¡La Gran Apuesta del Aeropuerto: Un Viaje al Futuro de los Negocios!
¡Bienvenidos, amigos! Hoy nos embarcaremos en un vuelo que no solo es sobre aviones, sino sobre el futuro de los negocios! Si pensabas que un aeropuerto solo era un lugar para perder un tiempo aburrido esperando tu vuelo o disfrutar de un café que le cuesta más que tu último almuerzo, ¡piénsalo de nuevo! Este año, uno de los actores principales, el nuevo terminal, está causando revuelo y cambiando las expectativas de cómo se mueve el dinero y los productos en el Perú. ¡Así que abróchate el cinturón porque esto va a ser un viaje emocionante!
La Asombrosa Proyección de Ingresos
Este año promete ser un verdadero festín de números y dinero. Bien informados y preparados, se estima que el nuevo terminal del aeropuerto generará unos jugosos US$514 millones. Sí, leíste bien: ¡más de quinientos millones de dólares! Esto es un 20% más que la cifra alcanzada en 2025, cuando se reportaron ingresos de US$436 millones. Y como si eso no fuera suficiente, tenemos un desglose jugoso para ti: de ese monto total, ¡un 75% provendrá de tarifas aeronáuticas! Es decir, las aerolíneas están listísimas para hacer despegar esos números. El otro 25% vendrá de actividades comerciales. Con números como esos, este aeropuerto no está solo en el negocio de volar, ¡sino en el de recaudar!
El trabajo antidrogas dentro del aeropuerto se realiza de manera coordinada entre la Policía Nacional y Lima Airport Partners (LAP), con apoyo de tecnología, vigilancia y protocolos de seguridad permanentes.
Un Hub de E-Commerce: ¡Bienvenido a la Era Digital!
Aprovechando la locura del comercio electrónico en el Perú, que en 2024 generó la increíble cifra de US$15,600 millones en ventas online (un aplauso para la Cámara Peruana de Comercio Electrónico – Capece), este nuevo aeropuerto se está perfilando como un verdadero nodo logístico regional. ¿Y cómo planean hacerlo? Con la ayuda de grandes pesos pesados del comercio global como Cosco y Anjún Logistics. Imagínate, el puerto de Chancay está manejado por Cosco, ¡y están listos para hacer magia logística en conjunto con el nuevo aeropuerto!
LAP destaca la implementación progresiva y mejorada de señalética al interior del aeropuerto.
Juan José Salmón, el CEO de LAP, ha combinado su mente brillante con esas empresas para establecer un centro de carga dentro del aeropuerto. ¡Adiós a las esperas interminables! Desde este punto, cargar la mercancía proveniente de China será pan comido, y esa misma mercancía podrá ser distribuida no solo a los peruanos, sino también hasta el norte de Chile, Argentina, Ecuador, Bolivia y Brasil. Todo esto significa que las aerolíneas podrán maximizar su rendimiento y hacer que volar sea aún más rentables. ¡Cha-ching!
Y no se queda ahí, amigos. Además de almacenamiento y distribución, tienen en mente otra línea de negocios que es prácticamente de película: permitir que las empresas mantengan sus productos con alta rotación justo ahí en el aeropuerto. ¡Eso es velocidad en estado puro, amigos! Cosco y Anjún están trabajando arduamente para implementar un almacén automatizado que hará que cada minuto cuente.
Salmón también ha comentado sobre la necesidad de una conversación con Aduanas para adaptarse a todo este crecimiento que el manejo de la paquetería va a traer. ¡Sin cambios legislativos, nada de esto se verá realizado!
¡Planes y Más Planes!
Después de completar su primer año de operaciones, Salmón ha dejado claro que no hay nuevos gastos en infraestructura para este año, ya que creen tener suficiente capacidad instalada para manejar la demanda proyectada. ¡Eso es confianza!
El nuevo aeropuerto Jorge Chávez está próximo a cumplir su primer año de funcionamiento convertido en el principal terminal aéreo del país y uno de los más modernos de la región.
Ahora bien, LAP ya ha terminado con todas las obras de la fase 1B. Y qué incluye esta fase, preguntas: áreas de ‘check-in’, sistemas de recogida de equipaje y espigones… ¡Es como una fiesta de infraestructura! Con estas mejoras, esperan movilizar a 27 millones de pasajeros para el 2026, con la ambición de alcanzar los 40 millones. Alcanzar esa cifra significaría abrir la puerta a la segunda fase de expansión. ¡Y eso solo sería el principio!
Ciertamente, hay mil posibilidades en juego. Considerando que la concesión termina en 2041, hay mucho por hacer. ¡Es como un juego de ajedrez gigante donde cada movimiento tiene sus consecuencias!
¡Pero hay que hablar de los Accesos, Baby!
Aquí viene la parte menos divertida: la conectividad terrestre. Actualmente, el único acceso al aeropuerto proviene de la avenida Morales Duárez. ¿Y qué hay de esos puentes temporales? Bueno, dos fueron instalados en agosto de 2024, pero el puente definitivo aún no ha llegado. ¡Qué locura!
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ya ha hecho anuncios sobre la construcción del puente Santa Rosa y las obras han comenzado. ¡Es el momento perfecto para impulsar proyectos! El consorcio que está a cargo del puente tiene un cronograma que estima que todo estaría culminado a finales del tercer trimestre de 2028. Un poco de paciencia, amigos, ¡y pronto todo estará en orden!
Además, durante la segunda semana de julio se realizará un mantenimiento rutinario de los puentes temporales, asegurándose de que todo esté en buena forma.
Negocios Fuera del Aeropuerto
Y si pensabas que los negocios eran restringidos al aeropuerto, ¡piensa de nuevo! El Wyndham Grand Costa del Sol Lima Airport es un éxito rotundo, representando el 27% de la ocupación total de la cadena. Con un flujo de huéspedes bastante diverso, el 70% son norteamericanos (principalmente estadounidenses), seguidos por europeos y asiáticos. ¡Es una mezcla interesante!
La estrella de la demanda de transporte es Cabify Perú, que experimentó un incremento del 60% en el 2025 en comparación con el 2024. ¡Y eso no es todo! En el 2026, los viajes se duplicaron en comparación con el mismo período del año anterior. Cada vez más pasajeros están usando la plataforma y haciendo reservas anticipadas. ¡Vaya forma de volar por las calles de Lima!
¡Conclusión!
Así que ahí lo tienes, amigos. Un vistazo emocionante a cómo el nuevo terminal del aeropuerto y su proyector de negocios están moldeando el futuro del comercio y la movilidad en el Perú. Desde e-commerce hasta conexiones terrestres, ¡hay tanto en juego! Al final del día, este no es solo un aeropuerto; es un mundo de posibilidades en pleno vuelo. ¡Prepárense para un despegue hacia el futuro! 🚀
Después de su primer año en funcionamiento, el aeropuerto Jorge Chávez busca convertirse en un centro de comercio electrónico.
